8 июля 2026 года руководство Европейского союза официально отказалось от предложения ряда стран-членов временно отключить новую единую систему регистрации въезда в Шенгенскую зону, несмотря на массовые задержки рейсов и хаос в крупнейших аэропортах Европы в первые дни работы сервиса.
Новая система, запущенная 1 июля 2026 года, призвана автоматизировать процедуру проверки документов и сбора данных о всех пассажирах, въезжающих в страны Шенгена, что должно сократить время прохождения пограничного контроля и повысить уровень безопасности. Однако в первые days работы в аэропортах Парижа, Франкфурта, Амстердама и других транспортных узлов возникли масштабные сбои: оборудование для сканирования документов и биометрической идентификации работало с перебоями, из-за чего пассажиры выстраивались в очереди длиной до 4 часов, а десятки рейсов были задержаны или отправлены без части пассажиров.
Представитель Европейской комиссии по внутренним делам Марио Греко на брифинге в Брюсселе заявил, что отключение системы приведет к еще большему хаосу: «При возврате к старым разрозненным процедурам пограничного контроля время проверки каждого пассажира увеличится в два раза, а общая задержка может составить до 8 часов в пиковые часы. В настоящее время наши специалисты работают над устранением сбоев, и уже к концу недели стабильность работы системы должна быть восстановлена». Он также добавил, что за первые 7 дней работы система обработала более 3,2 миллиона запросов на въезд, а доля ошибок составляет менее 0,5%.
Решение оставить систему в работе было поддержано большинством стран Шенгенской зоны, в том числе Германией, Италией и Нидерландами. Представители этих государств отметили, что временные неудобства для пассажиров являются оправданными в долгосрочной перспективе, так как после доработки система позволит ускорить прохождение контроля на 40%. Пока специалисты устраняют сбои, европейские авиационные власти рекомендуют пассажирам прибывать в аэропорты вылета не менее чем за 3 часа до запланированного вылета рейса.