10 июля 2026 года в Государственной Думе Российской Федерации состоялся брифинг, посвященный вопросам государственной регистрации сапбордов — популярного средства для водного отдыха и спорта, который активно распространяется среди россиян в последние годы. Представители профильного комитета парламента разъяснили нормы действующего законодательства и ответили на самые частые вопросы пользователей.
Как заявил на мероприятии председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Сергей Кривенко, на сегодняшний день подавляющее большинство сапбордов, которые используют граждане для прогулок и тренировок на внутренних водных объектах, не подлежат обязательной государственной регистрации. «Нормы регулирования, которые действуют сейчас, не распространяются на обычные гребные сапборды без двигателя. Обязательное оформление требуется только для моделей, оснащенных вспомогательным двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем мощностью более 5 киловатт, а также судов, используемых для оказания платных услуг», — пояснил депутат.
Парламентарий добавил, что процедура регистрации максимально упрощена и занимает не более трех рабочих дней. Для ее оформления достаточно подать электронное заявление через портал Госуслуг, приложить фотографии судна, документ, подтверждающий право собственности, и оплатить госпошлину в размере 500 рублей. После прохождения проверки пользователю выдается регистрационное удостоверение, которое необходимо хранить на судне во время использования.
Депутат также напомнил, что использование сапборда, подлежащего регистрации, без соответствующего документа влечет для граждан административную ответственность в виде штрафа от 2 до 5 тысяч рублей. Для юридических лиц, осуществляющих прокат таких судов, размер штрафа составляет от 20 до 50 тысяч рублей.
Разъяснения представителей Госдумы убирают неопределенность, которая существовала у миллионов любителей водного отдыха в последние годы. Парламентарии подчеркнули, что в ближайшем будущем нормы регулирования использования сапбордов могут быть дополнены требованиями к наличию страховки для пользователей, но соответствующие поправки в законодательство пока находятся на стадии обсуждения.